Jak uspořit v průmyslu? Na pneumatikách

Segment těžkého průmyslu zažívá zlatá léta. To ale neznamená, že nepřijde vhod najít prostor k úsporám.

Ekonomické úvahy většinou končí s otázkou, zda zvolit prémiové EM pneumatiky nebo sáhnout po levnější značce, která sice bývá za menší peníze, ale zase méně vydrží. Pneumatiky pro dampery a nakladače však mohou dobře fungovat i s pneumatikami, jejichž životnost se prodlouží protektorováním. Pro tyto účely se ale doporučuje využívat výhradně kostry prémiových, tedy těch dražších, pneumatik. Pokud těžká technika nejezdí ve vyloženě nebezpečném terénu a obsluha dodržuje hustící tlak, nemělo by dle odborníků hrozit vůbec žádné riziko.

Je však nutné zdůraznit, že se pro protektorování hodí zejména prémiové pneumatiky. Kvalitní pneumatiky jsou bezesporu Michelin. Vyznačují se vynikajícími vlastnostmi, stálými inovacemi a důraz na kvalitu nejen u produktu, ale také u servisu souvisejícího s nákupem pneumatiky. Už v továrně se tato značka montuje na stroje CAT, Volvo a nebo některé řady značky Liebherr.

Podstatně mladší, ovšem rovněž kvalitní, jsou pneumatiky značky Magna Tyres. Bodují kvalitou, rychlou dostupností a nadstandardní pětiletou zárukou. Obouvají je zemní stroje Volvo, Terex a Liebherr. Zákazníci této pneumatikářské značky jsou v Kazachstáně, Vietnamu, Jižní Africe nebo v Brazílii.

Někteří řidiči mají obavy, že protektorovaná pneumatika mohla být v minulosti poškozena, běžné defekty vzniklé provozem je však dnes již možné včas opravit a zajistit tak kvalitu pneumatiky i v jejím „druhém a třetím životě“ (kvalitní EM pneumatiku lze totiž neprotektorovat celkem dvakrát, dále se to již nedoporučuje). Ke kontrole se navíc využívá i ultrazvuk, který odhalí i sebemenší vadu.

Velké úspory může skýtat i výbava, která se fasuje. Zatímco na montérkách nebo botách pro zaměstnance se ušetří jen málo, rychle obrátkové zboží jako jsou kvalitní pracovní rukavice by mohly skýtat jisté úspory. Cena těch nejlevnějších je pár korun, ty nejdražší jsou až dvě stě krát dražší. Aby ne, jsou šité kevlarovou nití a odolné až do 500 stupňů, jiné zase ochrání před dotykovým napětím do 1000 V.Na pneumatikách se dá ušetřit, pokud se budou protektorovat. Foto: cemat.sk